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（中央社台北15日電）中國大陸首條由福建直飛美國紐約的航線情趣娃娃要丟哪今天上午首航。這架班機由福州機場起飛，飛抵紐約需14.5個小時。福州也成為繼北京、上海、廣州後，又一個開通直飛紐約航線的中國大陸城市。

新華社報導，廈門航空從福州至紐約航班編號為MF849，今天上午9時15分從福州起飛；而紐約直飛福州的航班編號則為MF850，從紐約起飛時間為當地時間中午12時55分。

廈航使用波音787-9客機執飛這條航線，每週一、三、六起飛。航線的飛行距離1萬4000公里，單程飛行時間約14.5小時。

報導指出，福州是中國大陸第4大美國航線客源地，僅次於北京、上海、廣州3大城市。福州至紐約首航班機載客率達到100%。根據預訂情況，這條航線開航初期的載客率也保持在80%以上。

報導引述美國駐廣州總領事館總領事白智理（Charles Bennett）表示，開通新航線將便利福州與紐約人員往來，增加相互了解，促進兩地文化交流與經濟發展。

廈航董事長車尚輪則表示，廈航將全力拓展全球航線網絡，在直飛紐約航線之後，將於6月27日開通廈門往返洛杉磯航線，未來還將開通從福建直飛多倫多、巴黎、倫敦的航線。1060215

今（2）日招聯會通過110年大學入學初步規畫方案，計畫研擬考試時間不變，未來將採用新型學測、分科測驗及學習歷程作為入學指標，申請入學將延後到高三下學期結束後啟動，並維持兩階段分發作業，對此作法外界評論不一。

國教行動聯盟表示，曾提出多元同步最優入學方案，希望維持現行的申請入學及考試分發入學架構，但採「延遲接受演算法」進行多管道同步分發作業，學生不需要放棄申請入學錄取資格，可以繼續參加考試分發入學，在結果出來後擇優錄取，這樣的方式可解決賭局的亂象，但未為招聯會採納。國教盟質疑，招聯會是否為了提供大學搶學生的機會而罔顧學生的教育選擇權。

國教盟指出，今年回流考試入學的大學名額就有15182名，還有很多學生因未來的不確定性，而勉強接受繁星入學及申請入學的錄取資格。對此國教盟認為要學生與家長放棄已到手的錄取資格，卻不知考試入學是否可以錄取到更理想的校系，使得升學制度成為一場賭局。國教盟表示，這就是目前大學入學制度分階段分發所造成的亂象，但新方案並沒有解決這個問題，令人遺憾。

另外，台大教務長郭鴻基表示，以往學測考科五科時，按照比序倍率篩選後都還有很多同級分學生，更遑論是只考三考科，如此一來將造成無法篩選出適合學生，且各校也可能因為要搶學生而競相將要求降低。而在採用高中學習歷程成績上，郭鴻基則指出，學習歷程的資料要由誰負責仍在商議；且郭鴻基也指出，學習歷程的採計沒有標準，跨校的信度與效度也不明確，採用此制度恐造成整個國家學歷降低。

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